La valvola di arresto è una valvola di blocco che interrompe la tubazione. È una valvola ampiamente utilizzata e la scelta ideale per il funzionamento della valvola di strozzamento. Rispetto ad altre forme strutturali, la valvola a saracinesca ad alta pressione ha prestazioni di regolazione migliori e il danno causato dall'erosione attorno ad essa è più uniforme.
La valvola di arresto è una valvola di tenuta obbligatoria. Quando è chiusa, è necessario applicare una certa pressione alla valvola a pistone per garantire che non vi siano perdite tra i due kit di guarnizioni. La capacità di tenuta della selezione della valvola di arresto e della selezione della direzione non aumenterà con la stessa pressione di esercizio del fluido. Al contrario, può superare la pressione di esercizio del mezzo. Pertanto, in termini di specifiche di tenuta, i requisiti della valvola di arresto sono molto più elevati di quelli della valvola a pistone.
La guarnizione della sede della valvola può sostituire la guarnizione del bocchettone di riempimento con un soffietto metallico per formare una valvola di arresto con soffietto metallico. La valvola di arresto a soffietto viene utilizzata in mezzi infiammabili, esplosivi, nocivi e molto chiari per soddisfare le esigenze dei dispositivi di ultrafiltrazione.
Essendo una valvola di disconnessione molto importante, la valvola di arresto occupa una posizione importante nell'ingegneria aerospaziale. Essendo il componente principale dell'attrezzatura aerospaziale, la valvola di arresto ha le funzioni di trasporto del mezzo, arresto, regolazione, ecc. Le sue prestazioni di tenuta sono direttamente correlate al funzionamento affidabile dell'attrezzatura aerospaziale.